Πριν από δύο ημέρες, το "αεροταξί" έκανε την πρώτη επιτυχημένη πτήση του στο Σενζέν. Από το Σενζέν στο Ζουχάι, χρειάζεται περισσότερο από δύο ώρες με το αυτοκίνητο, και το "αεροταξί" χρειάζεται μόνο 20 λεπτά.Πίσω από το "αέριο ταξί" υπάρχει μια οικονομία χαμηλών υψομετρήσεων τρισεκατομμυρίων.Γιατί η Σένζεν είναι πάλι η πρώτη στην οικονομική πορεία χαμηλών υψομετρήσεων;
Οικονομία χαμηλών υψομέτρων
Αυτή τη φορά το "αεροταξι" ονομάζεται ηλεκτρικό αεροσκάφος κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL).και προσγειώθηκε στο λιμάνι Jiuzhou στο ZhuhaiΤο εpiιχειρησιακό piρογράατο piροσωpiικού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιακού εpiιχειρησιαΣώζει χρόνο.Το Shenzhen και το Zhuhai βρίσκονται στις ανατολικές και δυτικές όχθες της εκβολής του ποταμού Pearl, αντίστοιχα, η οποία διαρκεί περισσότερο από δύο ώρες με το αυτοκίνητο.πτήση σημείο προς σημείοΤο δεύτερο είναι η άνεση και η προστασία του περιβάλλοντος.και ο θόρυβος είναι το ένα δέκατο ή ακόμα και το ένα εκατό του παραδοσιακών ελικοπτέρωνΤρίτον, το γενικό μέτριο ύψος. eVTOL απογειώνεται με βάρος 2000 kg και μπορεί να μεταφέρει πέντε άτομα,αλλά δεν χρειάζεται ένα παραδοσιακό αεροδρόμιο και διάδρομο απογείωσης, μπορεί να απογειωθεί κάθετα όπως ένα ελικόπτερο, και να μετατραπεί σε μια σταθερή λειτουργία πτήσης πτέρυγας στον αέρα, η οποία μειώνει σημαντικά το κατώφλι της δημοτικοποίησης στην πόλη.
Σύμφωνα με το σχέδιο, η eVTOL αναμένεται να ξεκινήσει επανδρωμένες πτήσεις το 2026 μετά την απόκτηση πιστοποιητικών αξιοπλοΐας.Η μελλοντική τιμή μιας θέσης από το Σενζέν στο Ζουχάι θα είναι περίπου δύο ή τριακόσια γιουάν.Αυτή είναι πολύ φθηνότερη από το ταξί 500 ή 600 γιουάν.και σχεδιάζει να προωθήσει περισσότερες λειτουργίες διαδρομών και σενάρια εμπορευματοποίησηςΟ λόγος που η Σενζέν είναι τόσο ενεργή είναι επειδή κοιτάζει μια μεγάλη βιομηχανία τρισεκατομμυρίων.
Αυτή η βιομηχανία είναι η οικονομία χαμηλού υψόμετρου.
Το χαμηλό υψόμετρο εδώ αναφέρεται συνήθως στον εναέριο χώρο εντός 1000 μέτρων από την κατακόρυφη απόσταση από το επίπεδο εδάφους ακριβώς κάτω,και μπορεί να επεκταθεί στον εναέριο χώρο εντός 3000 μέτρων σύμφωνα με τα διαφορετικά περιφερειακά χαρακτηριστικά και τις πραγματικές ανάγκες.
Η οικονομία χαμηλών υψομέτρων είναι μια ολοκληρωμένη οικονομική μορφή που βασίζεται στον εναέριο χώρο χαμηλών υψομέτρων και καθοδηγείται από τις δραστηριότητες πτήσης χαμηλών υψομέτρων διαφόρων επανδρωμένων ή μη επανδρωμένων αεροσκαφών,και εκπέμπει την ολοκλήρωση και την ανάπτυξη των συναφών τομέωνΌπως τα drone της DJI που χρησιμοποιούνται ευρέως στην αεροφωτογραφία, η υπηρεσία παράδοσης drone που άνοιξε η United States Group σε ορισμένες πόλεις,και το "Airbus" που διερευνάται όπως αναφέρθηκε παραπάνω... Αυτές είναι οι κατηγορίες της οικονομίας χαμηλού υψόμετρου.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις εμπειρογνωμόνων, η κλίμακα της οικονομίας των χαμηλών υψομέτρων της Κίνας θα υπερβεί τα 500 δισεκατομμύρια γιουάν το 2023 και αναμένεται να φτάσει τα 2 τρισεκατομμύρια γιουάν το 2030.
Η Σενζέν παίρνει την πρωτοπορία.
Η επιτυχημένη πρώτη πτήση του "αεροταξιού" έκανε το Σενζέν την πρώτη πόλη στον κόσμο.Ποια πλεονεκτήματα έχει η Σενζέν στην ανάπτυξη της οικονομίας χαμηλού υψόμετρουΗ οικονομία των χαμηλών υψομέτρων είναι ολοκληρωτική, συμπεριλαμβανομένων των ελικοπτέρων και των αερόστατων.Αλλά η μελλοντική κατεύθυνση της ανάπτυξης είναι προφανώς drones.
Η Σενζέν είναι η πιο συγκεντρωμένη πόλη στην βιομηχανία UAV της Κίνας, και η τεχνολογία DJI καταναλωτικού επιπέδου και η βιομηχανική τεχνολογία Fengyi βρίσκονται στο Σενζέν.Υπάρχουν περισσότεροι από 17Ανάμεσα σε αυτές, υπάρχουν περισσότερες από 1700 εταιρείες drone στο Σενζέν,με ετήσια αξία παραγωγής 96 δισεκατομμυρίων γιουάν, που αντιπροσωπεύουν το 10% και το 63% της χώρας, αντίστοιχα, και μπορεί να ονομαστεί η πρώτη πόλη των drones.
Η αλυσίδα βιομηχανίας UAV της Shenzhen καλύπτει πολλούς συνδέσμους όπως η κατασκευή, η τεχνολογική έρευνα και ανάπτυξη, η ανάπτυξη λογισμικού και οι εμπορικές εφαρμογές.Η βιομηχανική αλυσίδα της οικονομίας χαμηλών υψομέτρων περιλαμβάνει επίσης νέα υλικάΣε αυτούς τους τομείς, η Shenzhen είναι επίσης ηγέτης της χώρας.Το ισχυρό βιομηχανικό υπόβαθρο έθεσε ένα σταθερό θεμέλιο για την ανάπτυξη της οικονομίας χαμηλού υψόμετρου στο ΣενζένΔεύτερον, κοιτάξτε την πολιτική, η Σενζέν εξέδωσε τον πρώτο ειδικό κανονισμό για την προώθηση της οικονομικής βιομηχανίας χαμηλών υψομετρήσεων.Ακόμα ανήκει στον εναέριο χώρο.Ο εναέριος χώρος, όπως όλοι γνωρίζουμε, είναι αυστηρά ρυθμιζόμενος στην Κίνα. Η κινηματογράφηση με drones απαιτεί τώρα μια εφαρμογή. Χωρίς πολιτική υποστήριξη σε μακροεπίπεδο, οι επανδρωμένες και εμπορευματικές πτήσεις είναι αδύνατες.
Για το σκοπό αυτό, την 1η Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους, ο "Κανονισμός για την προώθηση της οικονομικής βιομηχανίας χαμηλών υψομετρήσεων στην Ειδική Οικονομική Ζώνη του Σενζέν" τέθηκε επίσημα σε εφαρμογή,στρωμένος διάδρομος για οικονομική απογείωση σε χαμηλό υψόμετρο σύμφωνα με το κράτος δικαίουΤο Γραφείο Θετικών Λύσεων σημείωσε ότι ορίζεται σαφώς στους κανονισμούς ότι η δημοτική κυβέρνηση θα οργανώσει την κατασκευή πλατφόρμας πτήσης χαμηλού υψόμετρου καιστο πλαίσιο του γενικού συντονισμού του μηχανισμού συνεργατικής διαχείρισης πτήσεων χαμηλών υψομετρήσεων, βασίζονται στο σύστημα υπηρεσιών ψηφιακής διαχείρισης χαμηλών υψομετρήσεων για την παροχή υπηρεσιών πτήσης χαμηλών υψομετρήσεων και υπηρεσιών συνεργατικής λειτουργίας, όπως δήλωση πτήσης, πληροφορίες πτήσης,συναγερμός πτήσης και δημοσίευση πληροφοριών για μονάδες ή άτομα που εκτελούν δραστηριότητες πτήσης σε χαμηλό υψόμετροΑυτό θα απλοποιήσει σημαντικά τις διαδικασίες εφαρμογής πτήσεων στον εναέριο χώρο, θα βελτιώσει τη λειτουργική αποτελεσματικότητα και θα απελευθερώσει το αναπτυξιακό δυναμικό της βιομηχανίας.
Εκτός από τη διαμόρφωση νόμων και κανονισμών,Το Σενζέν εισήγαγε επίσης πολιτικές στήριξης για την επιδότηση των οικονομικών επιχειρήσεων χαμηλού υψόμετρου με πραγματικά χρήματα και ασήμι για την προώθηση της οικονομικής οικισμού χαμηλού υψόμετρου.Τρία κοιτάξτε την εφαρμογή, η Shenzhen παίρνει το προβάδισμα στη διάταξη των διαφοροποιημένων επιχειρηματικών μορφών.Η πρώτη διαδρομή των UAVs Πανεπιστήμιο του Πεκίνου Πανεπιστήμιο Shenzhen έχει επισήμως ξεκινήσει το πλοίοΗ νέα διαδρομή μπορεί να "αεροπετάξει" σχεδόν 100 είδη αγαθών όπως γεύματα, επιδόρπια και χυμούς στην πανεπιστημιούπολη.και οι χρήστες μπορούν να τα στείλουν στο μπροστινό μέρος του κτιρίου του κοιτώνα σε περίπου 10 λεπτά μετά την τοποθέτηση της παραγγελίας.
Από τον Νοέμβριο του 2023, τα drones της Meituan έχουν προσγειωθεί σε 7 επιχειρηματικές περιοχές της Shenzhen, έχουν ανοίξει 21 δρομολόγια, παρέχουν υπηρεσίες παράδοσης drones για 19 κτίρια γραφείων της κοινότητας,5 γραφικά σημεία και 1 νοσοκομείο, και ολοκλήρωσε περισσότερες από 210.000 παραγγελίες συνολικά.
Επιπλέον, η μεγαλύτερη κινεζική επιχείρηση γενικής αεροπορίας CITIC Haizhi άνοιξε τη διαδρομή πτήσης εμπειρίας θαλάσσης της πόλης Shenzhen Bay στο Shenzhen, καθώς και το Shenzhen-Jinsha Bay,Σιδηροδρομικές γραμμές Shenzhen-Zhuhai και άλλες διαμεσογειακέςΌσον αφορά τα σενάρια εφαρμογής, η Shenzhen έχει θέσει διάφορες μορφές όπως η άμεση διανομή UAV, η μεταφορά εφοδιαστικών υπηρεσιών, η περιήγηση σε χαμηλό υψόμετρο και οι διαδρομές αεροπορικών ταξί,που είναι στην πρώτη γραμμή της χώρας.
Κοιτάζοντας την αγορά, το Σενζέν βρίσκεται στην περιοχή του Μεγάλου Κόλπου.Με άλλα λόγια...Το Σενζέν είναι μία από τις πιο οικονομικά ανεπτυγμένες και εύπορες πόλεις της Κίνας, η οποία μπορεί να αντέξει οικονομικά την οικονομία των χαμηλών υψομέτρων.Αξίζει να αναφερθεί ότι η Σενζέν είναι η πόλη με την υψηλότερη πυκνότητα πληθυσμού στην Κίνα.Όσο μεγαλύτερη είναι η πληθυσμιακή πυκνότητα, τόσο πιο περίπλοκη είναι η κατασκευή.που παρέχει επίσης ένα καλό "πεδίο δοκιμών" και μια ευρεία αγορά για τη λογιστική σε χαμηλά υψόμετρα.
Επιπλέον, η Σενζέν βρίσκεται στην περιοχή του Κουάνγκτονγκ-Χονγκ Κονγκ-Μακάο, με συχνές ανταλλαγές προσωπικού με το Χονγκ Κονγκ, τη Ντονγκγκουάν και το Ζουχάι, και η ζήτηση πτήσεων μεταξύ των πόλεων είναι ισχυρή.Η Σενζέν μεταμορφώνεται από την πρώτη πόλη των drones στην πρώτη πόλη της οικονομίας χαμηλού υψόμετρου..
Δυνατότητα αστικής ανάπτυξης
Τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους, η Κεντρική Διάσκεψη Οικονομικής Εργασίας πρότεινε την οικοδόμηση μιας σειράς στρατηγικών αναδυόμενων βιομηχανιών όπως η βιο-παραγωγή, η εμπορική αεροδιαστημική και η οικονομία χαμηλού υψόμετρου.Γιατί η οικονομία των χαμηλών υψομέτρων μπορεί να γίνει εθνική στρατηγικήΣε συνδυασμό με την προηγούμενη ανάλυση, παρακάτω παρουσιάζεται μια σύντομη περίληψη:
Πρώτον, η βιομηχανική αλυσίδα είναι μεγάλη, καλύπτοντας πολλές βιομηχανίες όπως η έρευνα και ανάπτυξη και η κατασκευή, η κατασκευή υποδομών και η εγγύηση υπηρεσιών.τόσο για τον κλάδο βιομηχανικής εφοδιαστικήςΤρίτον, χρησιμοποιείται ευρέως, εκτός από τη βιομηχανία και τη βιομηχανία υπηρεσιών, μπορεί επίσης να εφαρμοστεί στον τομέα της φυτοπροστασίας στη γεωργία.ΤέταρτοΤο δυναμικό είναι τεράστιο, το μελλοντικό μέγεθος της αγοράς των τρισεκατομμυρίων.
Συνολικά, η οικονομία των χαμηλών υψομέτρων αναμένεται να γίνει ένας νέος κινητήρας για την οικονομία της Κίνας.Οι μεγάλες πόλεις σε όλη τη χώρα αναλαμβάνουν την πρωτοβουλία στο να χαράξουν την "νέα διαδρομή" της οικονομίας χαμηλού υψόμετρουΓια παράδειγμα, το Σι'αν, ως η βασική πόλη της εθνικής αεροδιαστημικής βιομηχανίας, έχει μια πλήρη αλυσίδα αεροπορικής βιομηχανίας.και έχει πολύ ισχυρή ανταγωνιστικότητα στον νέο γύρο του οικονομικού ανταγωνισμού σε χαμηλά υψόμετραΈνα άλλο παράδειγμα είναι η Ναντζίνγκ, στην οποία απονεμήθηκε η πρώτη ομάδα δοκιμαστικών ζωνών μη επανδρωμένης πολιτικής αεροπορίας στην Κίνα και η μόνη στην Jiangsu το 2020.Έχει διάσημα πανεπιστήμια όπως το Πανεπιστήμιο Αεροναυτικής και Αστροναυτικής του Ναντζίνγκ και το Πανεπιστήμιο Πληροφοριών Ράις., και έχει αρχικά σχηματίσει μια οικονομική βιομηχανική οικολογία χαμηλού υψόμετρου.
Ένα άλλο παράδειγμα είναι το Τσενγκντού, το μεγάλο UAV κατατάσσεται πρώτο στη χώρα, η ολοκληρωμένη ανταγωνιστικότητα της βιομηχανικής βιομηχανίας UAV κατατάσσεται στις τρεις πρώτες της χώρας,Και το βιομηχανικό πλεονέκτημα είναι πολύ εμφανές.Η ανάπτυξη της οικονομίας των χαμηλών υψομέτρων δεν είναι μόνο ένα σημαντικό μέτρο για τις πόλεις για την εφαρμογή της εθνικής στρατηγικής, αλλά και ένας ισχυρός κινητήρας για την οικονομική ανάπτυξη.
Νο 1 οικονομία χαμηλού υψόμετρου, ποιος σας αρέσει;
-Προμηθευτής λύσεων Drone...
Η MYUAV® TECHNOLOGIES CO., LTD.
Φορολογικός αριθμός: 91320118MA275YW43M Νομικό μητρώο αριθμός: 320125000443821
Προσθέστε: αριθ. 89, οδός Πίνγκλιανγκ, περιοχή Τζιανέ, Ναντζίνγκ, Κίνα 210019
T:+86 25 6952 1609 W:en.myMYUAV.com.cn
[Προσοχή]Το MYUAVTM είναι κατασκευαστής αμυντικών προϊόντων και υπόκειται σε διαχείριση ασφαλείας από κρατική υπηρεσία.