Ξεκίνησε η βάση των κεντρικών γραφείων της Jinniu, η πρώτη πτήση μεγάλου αεροσκάφους χωρίς πλήρωμα για διαμετακομιστικές εμπορευματικές μεταφορές, το αεροσκάφος χωρίς πλήρωμα "Double-tail Scorpion A" ανέλαβε την πρωτοβουλία να ολοκληρώσει την πρώτη δοκιμαστική πτήση αξιολόγησης ασφαλείας στη χώρα, και ανακοινώθηκε το νέο προϊόν μεγάλων αεροσκαφών χωρίς πλήρωμα για εμπορευματικές μεταφορές... Η Sichuan Myuav Technology Innovation Co., LTD. (εφεξής "Myuav Technology Innovation") ήταν πολύ απασχολημένη πρόσφατα.
Τα τελευταία χρόνια, οι επιχειρήσεις αεροσκαφών χωρίς πλήρωμα της Σιτσουάν που εκπροσωπούνται από την MYUAV έχουν αναπτυχθεί ραγδαία. Ο "καταλύτης" πίσω από αυτό είναι ότι η "οικονομία χαμηλού υψομέτρου" της Σιτσουάν διαμορφώνει ένα νέο σημείο οικονομικής ανάπτυξης. Στις Εθνικές Δύο Συνόδους φέτος, η οικονομία χαμηλού υψομέτρου γράφτηκε για πρώτη φορά στην έκθεση εργασίας της κυβέρνησης, και υπό τη διπλή ώθηση της πολιτικής και της αγοράς, η ανάπτυξη των drones εισήλθε στο "tuyere".
Πρόσφατα, η ισχυρή ομάδα αλυσίδας βιομηχανικού κύκλου του Τσενγκντού εξέδωσε τα "Σημεία Εργασίας 2024 για την Ισχυρή Αλυσίδα Βιομηχανικού Κύκλου του Τσενγκντού", τα οποία ανέφεραν ότι η οικονομία χαμηλού υψομέτρου έχει γίνει μία από τις δύο βασικές βιομηχανικές αλυσίδες που δημιουργούνται από την ενέργεια ισχυρής αλυσίδας βιομηχανικού κύκλου του Τσενγκντού φέτος. Αυτό ισοδυναμεί με την έγχυση ενός "ενισχυτικού" για τις εταιρείες drones.
Στο μέλλον, ποιες καινοτομίες σε σενάρια ζωής και παραγωγής θα φέρει η οικονομία χαμηλού υψομέτρου; Πρόσφατα, ο δημοσιογράφος του Chengdu Business Daily - Red Star News επισκέφτηκε την MYUAV, από την επερχόμενη εμφάνιση μεγάλων drones εμπορευματικών μεταφορών, για να δει πόσο μακριά είναι το Τσενγκντού από την παράδοση express με drones στην καθημερινή ζωή.
Στην πόλη Guihua, Pengzhou, ο "διανομέας" drone διασχίζει τον αέρα, 30 διαδρομές για την ταχύτερη παράδοση σε 5 λεπτά. την παραμονή της Πρωτοχρονιάς στο Dongan Lake, εκατοντάδες drones ανέβηκαν στον αέρα και έδωσαν μια παράσταση με drones εν μέσω των επευφημιών του κοινού... Τα τελευταία χρόνια, η βιομηχανία αεροσκαφών χωρίς πλήρωμα του Τσενγκντού έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο σε πολλούς τομείς όπως η έρευνα και ανάπτυξη τεχνολογίας, η εφαρμογή στην αγορά και η κατασκευή βιομηχανικής αλυσίδας. Ειδικά στον τομέα των βιομηχανικών drones, η συνολική ανταγωνιστικότητα του Τσενγκντού βρίσκεται στην πρώτη βαθμίδα της χώρας.
"Ένα βιομηχανικό drone είναι σαν ένα έξυπνο ιπτάμενο ρομπότ, που φέρει μια ποικιλία αισθητήρων για να διευρύνει τα όρια των δυνατοτήτων εργασίας των ανθρώπων." Ένα άτομο που σχετίζεται με τις επιχειρήσεις της MYUAV Science and technology εισήγαγε, με την πρόοδο και την ανάπτυξη της τεχνολογίας, χρησιμοποιείται όλο και πιο ευρέως σε όλους τους τομείς της ζωής, για τη βελτίωση της αποδοτικότητας, τη μείωση του κόστους και τη βελτίωση της ασφάλειας, παρέχοντας νέες δυνατότητες, είναι ένας τυπικός εκπρόσωπος της "νέας ποιοτικής παραγωγικότητας", "πολλές επαρχίες και πόλεις χτίζουν σαφώς και ενεργά την οικονομία χαμηλού υψομέτρου αυτόν τον" νέο κινητήρα ανάπτυξης ".
Τα drones πλησιάζουν επίσης όλο και περισσότερο στην καθημερινή μας ζωή. Τον περασμένο μήνα, το πρώτο μεγάλο πολυ-drone της Κίνας, το MYUAV "Double-tail Scorpion D", απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Fengming στην επαρχία Zigong της Σιτσουάν, μεταφέροντας δώρα για το παρθενικό του ταξίδι, ολοκληρώνοντας ένα ταξίδι 218 χιλιομέτρων σε μόλις 50 λεπτά και προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο Da'an στο Yongchuan, Chongqing. "Αυτή είναι μια προσπάθεια μεγάλων πολλαπλών drones να επιτύχουν την πρώτη διαμετακομιστική εμπορευματική πτήση της χώρας." Ο υπεύθυνος δήλωσε ότι αυτό σημαίνει ότι έχουν ανοίξει νέα σενάρια εφαρμογής, "δημιουργώντας περισσότερες δυνατότητες για το τρισδιάστατο δίκτυο μεταφορών της "αεροπορικής εφοδιαστικής".
Θα είναι το Τσενγκντού η πρώτη πόλη στη Σιτσουάν που θα βιώσει την παράδοση express "που πέφτει από τον ουρανό"; Το logistics UAV της MYUAV έχει ωφέλιμο φορτίο άνω του 1 τόνου και εμβέλεια άνω των 1000 χλμ. Επί του παρόντος, συζητά και δοκιμάζει σενάρια αεροπορικής εφοδιαστικής με αρκετές εταιρείες εφοδιαστικής και έχει σχηματίσει πλούσιες περιπτώσεις εφαρμογής. "Το Τσενγκντού έχει ευρείες προοπτικές όσον αφορά το άνοιγμα της αγοράς logistics και διανομής", δήλωσε με αυτοπεποίθηση ο υπεύθυνος.
Ο υπεύθυνος δήλωσε ότι αναμένεται να κυκλοφορήσει logistics αποκλειστικά drones φέτος, το επόμενο βήμα θα είναι ο συντονισμός με εταιρείες ταχυμεταφορών για την επιτάχυνση της διάταξης ενός αποτελεσματικού έξυπνου τρισδιάστατου δικτύου "αεροπορικής εφοδιαστικής", και το Τσενγκντού, αναμένεται να γίνει η πρώτη που θα βιώσει πλήρη παράδοση με μεγάλα βιομηχανικά drones "από τον ουρανό" πόλη, "ανάλογα με την πολιτική διαχείρισης του εναέριου χώρου και τη διάταξη της αγοράς των εταιρειών εφοδιαστικής."
Πώς να εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία του "χαμηλού υψομέτρου"; Η επέκταση του εναέριου χώρου και των σεναρίων εφαρμογής είναι το κλειδί
Στον τομέα των βιομηχανικών drones, η συνολική ανταγωνιστικότητα του Τσενγκντού βρίσκεται στην πρώτη βαθμίδα της χώρας, και έχει συγκεντρώσει περισσότερες από 100 επιχειρήσεις ανάντη και κατάντη, σχηματίζοντας ουσιαστικά μια πλήρη βιομηχανική αλυσίδα UAV "R&D + κατασκευή + λειτουργία + υπηρεσία". Ωστόσο, για να πετάξουν βιομηχανικά drones, είναι συνήθως απαραίτητο να διερευνηθεί ο σύνδεσμος δοκιμαστικής πτήσης και να δημιουργηθούν σενάρια εφαρμογής οικονομίας χαμηλού υψομέτρου με ώριμη τεχνολογία.
"Η κύρια αποστολή μας τώρα είναι να διευρύνουμε περαιτέρω τα σενάρια εφαρμογής." Ο υπεύθυνος δήλωσε ότι ο "σωλήνας" και η "εκφόρτωση" του drone είναι μια διαλεκτική σχέση. Η "απελευθέρωση" περιλαμβάνει το άνοιγμα χαμηλού υψομέτρου, το άνοιγμα εφαρμογών σεναρίων, μόνο για να επιτευχθεί αποτελεσματική "σωλήνωση", προκειμένου να επιτευχθεί αποτελεσματική "απελευθέρωση". "Για να "απογειωθούν" πραγματικά τα βιομηχανικά drones, χρειάζονται ένα μακροοικονομικό περιβάλλον για χώρους δοκιμαστικών πτήσεων, σενάρια δοκιμών και έλεγχο εναέριου χώρου." Αυτό απαιτεί σχετική καθοδήγηση πολιτικής για το άνοιγμα περισσότερου εναέριου χώρου και τη δημιουργία περισσότερων επιχειρηματικών σεναρίων για τις επιχειρήσεις να εξερευνήσουν νέες δυνατότητες.
Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τον αεροπορικώς άρτιο εναέριο χώρο, το Τσενγκντού και η Σενζέν, η Χανγκτζόου και άλλες περιοχές σε πτήσεις, ιδιοκτησία αγοράς και άλλες πτυχές είναι δύσκολο να διακριθούν, αλλά υπάρχει ένα ορισμένο κενό στον εναέριο χώρο κατάλληλο για πτήση. Ο υπεύθυνος δήλωσε ότι ο υπάρχων ανοιχτός εναέριος χώρος χαμηλού υψομέτρου στο Τσενγκντού είναι μικρός σε έκταση και διάσπαρτος, γεγονός που δημιουργεί το πρόβλημα της υπέρβασης της κλίμακας των σεναρίων εφαρμογής. "Το άνοιγμα του εναέριου χώρου του Τσενγκντού εξακολουθεί να χρειάζεται βελτίωση, και όσον αφορά τη δοκιμή σεναρίων εφαρμογής, μπορούμε να μάθουμε από ορισμένες πρακτικές σε άλλες επαρχίες, και η κυβέρνηση θα αναλάβει την ηγεσία για να επεκτείνει περισσότερα σενάρια εφαρμογής και σχετικές επιχειρήσεις για τις επιχειρήσεις."
--ΠΑΡΟΧΟΣ ΛΥΣΕΩΝ DRONE--
MYUAV® TECHNOLOGIES CO.,LTD.
Αριθμός Φορολογικού Μητρώου: 91320118MA275YW43M Αριθμός Νομικού Μητρώου: 320125000443821
Προσθήκη: No.89，Pingliang Street，Jianye District, Nanjing,China 210019
M: MYUAV@MYUAV.com.cn
T:+86 25 6952 1609 W:en.myMYUAV.com.cn
[Προσοχή] Η MYUAV™ είναι κατασκευαστής αμυντικών προϊόντων και υπόκειται σε διαχείριση ασφαλείας από κρατικό φορέα.
